כדי לראות את כל ספר האחזקה והטיפולים לחץ כאן
הקבצים נמסרו באדיבות Rony Ellenbogen
כדי לראות את כל ספר האחזקה והטיפולים לחץ כאן
הקבצים נמסרו באדיבות Rony Ellenbogen
מצורפת סכמת חשמל לטילון ICM. השימוש בסכמה זו הינה בגדר המלצה ובאחריות המשתמש בה
כדי לראות את כל השרטוט לחץ פה
מצורפת סכמת חשמל לטילון ICM. השימוש בסכמה זו הינה בגדר המלצה ובאחריות המשתמש בה
כדי לראות את כל השרטוט לחץ פה
מבנה האגזוז מבנה האגזוז האגזוז מתחלק לשלושה חלקים. 1. שופר. 2. דוד + צינור פליטה. 3. משתיק. שופר צינור בצורת קשת שמחבר בן המנוע לדוד. בחיבור בן הצינור למנוע יש לשים אטם. קיימים שני סוגי אטמים. אטם תוצרת SACHS טבעת אלומניום שבשעת הידוק האום שמחבר בן הצינור למנוע מתאימה את עצמה לפני השטח. אטם תוצרת הארץ שעשוי מנייר אטמים ובמרכזה חור שמצופה בטבעת מתכת. מומלץ להשתמש באטם תוצרת SACHS. דוד + צינור פליטה הדוד מורכב משלושה חלקים. דוד. – הדוד ממוקם בן השופר ומחובר אליו בעזרת בנד לבין צינור הפליטה, בתוך הדוד נימצא המשתיק. משתיק. המשתיק נמצא בתוך הדוד על מנת להוציאו יש לפרק לפני כן את סופית דוד הפליטה בעזרת בוקסה 10 מ"מ . בזמן החזרת המשתיק למקומו … לכתבה המלאה |